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叉車作為最重要的一種工業(yè)車輛,已廣泛應(yīng)用于工廠車間、倉庫、配送中心和配送中心。
根據(jù)浙江省經(jīng)濟和信息化廳發(fā)布的2021年浙江省“未來工廠”名單,由杭叉集團(以下簡稱“杭叉集團”)建設(shè)的“工業(yè)車輛未來工廠”入選。數(shù)字賦能高質(zhì)量發(fā)展。
杭叉集團位于青山湖科技城噴涂生產(chǎn)線定制,是全球最大的單體叉車生產(chǎn)基地。目前,杭叉共有各類叉車8000余臺。融合大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),杭叉創(chuàng)新發(fā)展新流程,實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程數(shù)字化再造,打造產(chǎn)品數(shù)字化、供應(yīng)鏈協(xié)同、透明化的綠色未來工廠生產(chǎn)。
進入智能化生產(chǎn)車間,無人化智能搬運機器人將零件從倉庫運送到裝配線;焊接機器人在生產(chǎn)線上有節(jié)奏地焊接,電弧飛舞;不同型號的紅、藍、橙、綠叉車在流水線上快速組裝...
不同顏色、不同型號的叉車在流水線上生產(chǎn),有大數(shù)據(jù)支撐。過去,由于換色過程復(fù)雜,我們只能完成一種顏色,然后再換另一種顏色。完成一批訂單需要很長時間,占用了很多錢。如今,訂單信息通過5G網(wǎng)絡(luò)直接連接車間設(shè)備,系統(tǒng)自動識別客戶需求,可直接噴涂客戶定制的顏色。5G網(wǎng)絡(luò)還將鏈接叉車生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),生產(chǎn)數(shù)據(jù)、客戶需求等過程信息都在系統(tǒng)中。從下料、焊接、涂裝,到裝配、調(diào)試、檢測,實現(xiàn)柔性生產(chǎn)和智能制造。
據(jù)杭叉集團技術(shù)研究院院長徐剛介紹,目前,杭叉焊接、裝配等傳統(tǒng)勞動密集型工位已實現(xiàn)大量機器換人,兩工種自動化率均有提升。分別達到90%和80%。高危崗位全部被機器取代,生產(chǎn)效率提升35%。
隨著智能制造的不斷升級,杭叉未來工廠的產(chǎn)品供應(yīng)模式也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)了從接單、生產(chǎn)、倉儲、發(fā)貨、售后服務(wù)全生命周期的智能制造和云管理,推動杭叉福克斯在高效柔性生產(chǎn)、智能化管理、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、售后服務(wù)等方面進行了全方位提升。從接單到生產(chǎn),個性化定制率超過70%,庫存周期縮短50%。
不僅如此噴涂生產(chǎn)線定制,未來工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品也是科技感十足。近年來,杭叉開發(fā)了多款新產(chǎn)品,無人叉車、鋰電叉車、氫能源叉車、美式叉車、爬坡平臺車等新產(chǎn)品相繼推出。以無人叉車為例,運行時只需在系統(tǒng)中設(shè)置參數(shù),機器人就會按照設(shè)定的路線完成搬運,誤差不超過5毫米。
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